Код P1226 NISSAN ALTIMA SEDAN 2010 — Проблема в работе системы обучения положения закрытой дроссельной заслонки

Каковы возможные причины кода p1226 2010 nissan altima sedan?

• Неисправен электрический привод управления дроссельной заслонкой (датчик TP 2)
• Обрыв или замыкание жгута проводов электрического привода управления дроссельной заслонкой (датчик TP 2)
• Электрический привод управления дроссельной заслонкой (датчик TP 2) цепь плохого электрического соединения.

Как исправить код p1226 2010 nissan altima sedan?

Начните с проверки ‘Возможных причин’, перечисленных выше. Визуально осмотрите жгут проводов и разъемы. Проверьте наличие поврежденных компонентов и поищите сломанные, погнутые, вытолкнутые или корродированные контакты разъема

Сколько стоит диагностика кода p1226 2010 nissan altima sedan?

Трудозатраты: 1. 0

Стоимость диагностики кода P1226 2010 Nissan Altima Sedan составляет 1,0 час труда. Время диагностики и трудозатраты автосервиса зависят от местоположения, марки и модели автомобиля и даже типа двигателя. Большинство авторемонтных мастерских берут от 75 до 150 долларов США в час

Когда обнаруживается код p1226 2010 nissan altima sedan?

Обучение по положению закрытой дроссельной заслонки не выполняется успешно, неоднократно

Каковы возможные симптомы кода p1226 2010 nissan altima sedan?

• Индикатор двигателя включен (или предупреждающая лампа Service Engine Soon).

Что означает код p1226 2010 nissan altima sedan?

Электрический привод управления дроссельной заслонкой состоит из двигателя управления дроссельной заслонкой, датчика положения дроссельной заслонки и т.д. Датчик положения дроссельной заслонки (TP) реагирует на движение дроссельной заслонки. Датчик положения дроссельной заслонки состоит из двух датчиков. Эти датчики представляют собой своего рода потенциометры, которые преобразуют положение дроссельной заслонки в выходное напряжение и подают сигнал напряжения на модуль управления двигателем (ECM). Кроме того, эти датчики определяют скорость открытия и закрытия дроссельной заслонки и подают сигналы напряжения на ECM.ECM определяет текущий угол открытия дроссельной заслонки по этим сигналам, и ECM управляет двигателем управления дроссельной заслонкой, чтобы сделать угол открытия дроссельной заслонки правильным в ответ на условия движения