Каковы возможные причины кода b13b7 ford?
- Неисправность правого надувного ремня безопасности второго ряда
- Жгут проводов надувного ремня безопасности второго ряда справа разомкнут или закорочен
- Некачественное электрическое соединение цепи надувного ремня безопасности второго ряда справа
- Неисправность модуля управления удерживающими устройствами (RCM).
Как исправить код b13b7 ford?
Начните с проверки ‘Возможных причин’, перечисленных выше. Визуально осмотрите жгут проводов и разъемы. Проверьте наличие поврежденных компонентов и поищите сломанные, погнутые, вытолкнутые или корродированные контакты разъема
Код b13b7 ford tech notes
B13B7:11 Цепь управления развертыванием надувных ремней безопасности второго ряда справа короткое замыкание на землюB13B7:12 Цепь управления развертыванием надувных ремней безопасности второго ряда справа короткое замыкание на аккумуляторB13B7:13 Цепь управления развертыванием надувных ремней безопасности второго ряда справа разомкнутаB13B7:1A Цепь управления развертыванием надувных ремней безопасности второго ряда справа сопротивление ниже порога
Сколько стоит диагностика кода b13b7 ford?
Трудозатраты: 1,0
Стоимость диагностики кода B13B7 Ford составляет 1,0 час труда. Время диагностики и трудозатраты автосервиса зависят от местоположения, марки и модели автомобиля и даже типа двигателя. Большинство авторемонтных мастерских берут от 75 до 150 долларов США в час
Каковы возможные симптомы кода b13b7 ford?
- Горит предупреждающая лампа подушки безопасности.
Что означает код b13b7 ford?
Модуль управления удерживающими устройствами (RCM) анализирует сопротивление петли развертывания, чтобы определить наличие неисправности. Значение, отображаемое в идентификаторе параметров (PID), – это сопротивление петли развертывания, измеренное модулем управления удерживающими устройствами (RCM). Если отображаемое значение ниже или выше требуемого диапазона, модуль управления удерживающими устройствами (RCM) может установить диагностический код неисправности (DTC). По мере того как сопротивление петли развертывания выходит за пределы требуемого диапазона, вероятность появления диагностического кода неисправности (DTC) увеличивается. Небольшие колебания сопротивления могут возникать из-за влияния дорожных вибраций на посадку клемм. Обжимки и клеммы могут подвергаться воздействию напряжения и перемещению жгута проводов, что может привести к увеличению сопротивления из-за натяжения проводов. Эти переменные могут привести к прерывистой неисправности. По этой причине в ходе проверки требуется, чтобы значение параметра идентификации (PID) находилось в требуемом диапазоне, прежде чем неисправность будет считаться устраненной, независимо от того, сообщает ли модуль диагностический код неисправности по требованию (DTC) в момент диагностики. Следование этому направлению помогает убедиться, что незначительные изменения сопротивления не приведут к повторному возникновению проблемы
Add Comment